一、排气温度
全无油空压机的排气温度相对有油机要高，是因为活塞环，导向环的材质是聚四乙稀，这种材料需在一定温度下才有足够的膨胀率。活塞环在高温状态下膨胀后与气缸才能紧密摩擦，以确保排气量，故无油空压机排气温度应在130℃到150℃，并不是越低越好。
二、活塞环，导向环
目前国内无油空压机的活塞环，导向环均采用聚四乙稀作基料，另以铜粉或石墨作填充料，石墨作填充料可增加活塞环导向环的润滑性。但因石墨聚热且传热性不强，同时石墨不易转移而易脱落后形成污垢，且石墨作填充料没有足够的韧性，使活塞环、导向环变碎易损坏。而铜料作填充料可避免，但铜粉一定要是优质铜粉经球磨形成的圆形颗粒状，这样才防止形成热积柱。
三、气缸内壁精度
在全无油活塞式空压机中，气缸内壁的精度不易太高，即内壁不易太光滑，因全无油空压机活塞环，导向环是自润滑材料聚四氟乙稀，只有当气缸内壁有适当的粗糙度时，活塞环导向环在与气缸初始摩擦时，会有部分材料转移填充到气缸内壁上去，并形成聚四氟乙稀层，使活塞环、导向环与气缸的摩擦变为同材质摩擦，摩擦系数趋向零，大大提高活塞环、导向环使用寿命。
四、润滑脂
润滑脂在全无油空压机中是尤为重要的部分，润滑脂必须具备高滴点、抗压力强、抗磨性好。在以往的全无油空压机中，因以前润滑脂的滴点太低，会经常出现因连续工作形成的高温，使润滑脂变为液态流失而失去润滑功能，导致空压机的损坏，但并不是润滑脂的滴点越高越好，滴点过高会导致润滑脂硬度过高，降低低温润滑性。根据无油空压机排气温度的需要，建议选用滴点温度在250℃左右适当。
五、轴承
在全无油空压机中除了要选用优质的轴承之外，还应注意与曲轴配合的轴承是双面密封轴承，故应选用内外深沟槽的，使密封圈的内外唇边沉入沟槽中，防止润滑脂的流失。同时轴承中添加润滑脂应是均匀分布，且润滑脂的量不应超过轴承密封容积的35%，过多会使润滑脂在轴承运动中因自摩擦产生高温，故全无油空压机中使用的小型密封轴承不应采用加油枪之类的工具盲目添加润滑脂。
六、连杆
目前国内全无油空压机连杆材质分为铝合金和钢质锻打件，铝合金材质连杆对铝合金的材质配比要求高，易形成缺陷。且强度没有钢质锻打件高，但铜质锻打件因质量大，对生产厂家在空压机的动平衡上要求更高。