2010年，中国对所有的高速公路进行了重新命名，这使得中国的高速公路的命名有了一定的规律，让我们来看看中国高速公路命名规则吧。
要了解中国高速公路的命名规则，先要了解一下中国的高速公路规划，2004年《国家高速公路网规划》正式出台，包括了重要的7918网高速公路建设计划。7918网是指由由7条首都放射线，9条南北纵向线和18条东西横向线组成的高速公路网络。
七条首都放射线高速编号分别为：
G1（京哈高速）、G2(京沪高速)、G3(京台高速)、G4(京港澳高速)、G5(京昆高速)、G6(京藏高速)、G7（京新高速）。其中，编号的规则是以北京为中心，由G1(京哈高速)开始按顺时针方向依次升序编排至G7（京新高速）。命名的简称则是中心北京的简称"京"加终点的简称。
二是将9条纵线编号为2位奇数：
分 别为：G11（鹤大高速）、G15（沈海高速）、G25（长深高速）、G35（济广高速）、G45（大广高速）、 G55（二广高速）、G65（包茂高速）、G75（兰海高速）、G85（渝昆高速）。编号的规则是由最东的G11（鹤大高速）向最西的G85（渝昆高速） 升序编排，命名的简称则是以北为起点，南为终点。
三是将18条横线编号为2为偶数：
分 别为：G10（绥满高速）、G12（珲乌高速）、G16（丹锡高速）、G18（荣乌高速）、G20（青银高速）、 G22（青兰高速）、G30（连霍高速）、G36（宁洛高速）、G40（沪陕高速）、G42（沪蓉高速）、G50（沪渝高速）、G56（杭瑞高速）、 G60（沪昆高速）、G70（福银高速）、G72（泉南高速）、G76（厦蓉高速）、G78（汕昆高速）、G80（广昆高速）。编号的规则是由最北的 G10（绥满高速）向最南的G80（广昆高速）升序编排，命名的简称则是以东为起点，西为终点。
除"7918"共34条主线国家高 速公路外，还规划了5条地区环线、2条并行线、37条联络线。对于这些路线里程相对较短、主要用于沟通区域交通的地 区环线、并行线和联络线，《规则》在命名和编号上进行了妥善处理，既体现与"7918"主线和其他普通国道命名编号的区别，又通过编号的设置反映其 与"7918"主线存在的联系。
对于5条地区环线，其编号仍然采用2位数，但均为90以后的编号，分别为G91（辽中环线高速）、G92（杭州湾环线高速）、G93（成渝环线高速）、G94（珠三角环线高速）、G98（海南环线高速）。
对 于2条并行线，则采用主线编号后加英文字母"E"、"W"、"S"、"N"组合表示；"E"、"W"、"S"、"N"分别表示并行路线在主线的东、 西、南、北方位。分别为G4(京港澳高速 )的并行线 G4W(广澳高速)、G15（沈海高速）的并行线G15W（常台高速）。
对 于37条联络线，则采用4位数，由"主线编号"＋"1"＋"联络线顺序号"组成。联络线的顺序号按照主线的前进方向由起点向终点顺序排列。 如:G10（绥满高速）仅有1条联络线，其编号为G1011（哈同高速），G15有4条联络线，编号分别为G1511、G1512、G1513、 G1514。
7918网总长8万5000公里，其中主线6万8000公里，地区环线、联络线等其它路线约1万7000公里。已建成2万9000公里，在建1万6000公里，待建4万公里（内东部地区8000公里、中部地区1万1000公里、西部地区2万1000公里）。